MVR蒸汽壓縮機(jī)的工作原理

機(jī)械空氣處理機(jī)組壓縮(MVR)-機(jī)械蒸氣壓縮是指將揮發(fā)(蒸餾等)情況下的二次蒸汽(溫度低、壓力低)縮小到壓縮機(jī)中，提升溫度、壓力，再加溫回?zé)嵩?，換句話說，能用少量電力得到更多的熱量，進(jìn)而降低對(duì)外部能源的系統(tǒng)需求。

MVR技術(shù)節(jié)能的核心是縮小二次蒸氣的熱脫皮，使溫度上升到熱原，替代新鮮蒸氣。換句話說，通過提升一些壓縮機(jī)來實(shí)現(xiàn)再液的循環(huán)揮發(fā)、高濃，不需要外界新鮮蒸氣，而是借助蒸發(fā)器本身循環(huán)來達(dá)到材料揮發(fā)、高濃和結(jié)晶的目的。

MVR蒸汽壓縮機(jī)歸類

蒸汽壓縮機(jī)可依據(jù)工作原理分成容積式壓縮機(jī)和動(dòng)力式壓縮機(jī)。其中常見的容積式壓縮機(jī)是羅茨壓縮機(jī)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)情況下，從進(jìn)風(fēng)口排出氣體，挪動(dòng)到出氣口周邊，連接到出氣口的瞬間，壓力較強(qiáng)的氣體流回，因而工作容量里的壓力忽然上升，蒸汽溫度上升。一般來說，羅茨蒸氣縮小風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為980~1450r/min，羅茨壓縮機(jī)適用于揮發(fā)貨運(yùn)量4t/h、升溫20的物料解決設(shè)備，主要優(yōu)點(diǎn)是高效率、壓縮系數(shù)高、對(duì)進(jìn)氣壓力的穩(wěn)定性規(guī)定低。主要缺點(diǎn)偏移小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、連續(xù)運(yùn)行特性差、震動(dòng)大、維護(hù)間距短、維護(hù)成本高。

MVR蒸汽壓縮機(jī)關(guān)鍵由兩部分構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)機(jī)和騎手。其中，驅(qū)動(dòng)機(jī)是壓縮機(jī)的動(dòng)力源、普通電機(jī)、機(jī)頭是羅茨壓縮機(jī)的主要工作部件，關(guān)鍵部件包含板墻、機(jī)殼、葉輪、齒輪、油箱、軸承等。

離心蒸汽壓縮機(jī)系統(tǒng)由壓縮機(jī)和液壓系統(tǒng)構(gòu)成。離心式蒸汽壓縮機(jī)具備沖擊阻力、壓力比、構(gòu)造小、占地面積小、調(diào)節(jié)范圍廣、運(yùn)作順暢等優(yōu)勢(shì)。壓縮機(jī)關(guān)鍵由轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)件、機(jī)殼、進(jìn)氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底座、支架等構(gòu)成。傳動(dòng)部分由原動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪構(gòu)成，原動(dòng)機(jī)選用調(diào)速速率，在啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停車時(shí)以一定速率調(diào)整轉(zhuǎn)速、運(yùn)作穩(wěn)定、調(diào)整轉(zhuǎn)速的方式，能夠達(dá)到調(diào)整流通量的目的。與用目前的進(jìn)口調(diào)節(jié)閥調(diào)整流通量相比，能節(jié)約資源。機(jī)殼部分全部由不銹鋼焊接制成，焊接在熱處理后完成全部加工，確保規(guī)格并配合。控制系統(tǒng)關(guān)鍵控制軸承溫度、軸承振動(dòng)和潤(rùn)滑脂的流入溫度、壓力、流通量等參數(shù)。

加油站為壓縮機(jī)提供潤(rùn)滑作用。系統(tǒng)選擇全合成機(jī)油，合成機(jī)油在低溫情況下提供更好的低溫流動(dòng)性等，帶來了更好的操作環(huán)境。提供在高溫下順暢、無沉淀的操作環(huán)境。更好的潤(rùn)滑性;MVR蒸汽壓縮機(jī)能夠大限度地防止浸蝕。避免水的潤(rùn)化，能夠與礦物油徹底結(jié)合。